铁血军事 > 铁血国际论坛 > 环球风云 > 为什么美国永远不会有高铁?

申博亚洲登入:为什么美国永远不会有高铁?

筱筱军迷 收藏 36 6560
导读:美国《华盛顿邮报》网站近日刊发题为《为什么美国永远不会有高铁》的文章,现摘编如下:加州喜欢以率先迈入未来的州自居,年,该州选民确定高铁就是未来。当年月,他们批准发行亿美元债券,以启动美国历史上最雄心勃勃的政府基础设施项目之:耗资亿美元、连接旧金山与洛杉矶的子弹头列车。数年来,乐观主义者兜售上千万加州人快速、舒适、有环保意识地往来于该州两个主要人口中心之间的美妙构想。与此同时,悲观主义者则冷眼关注预期成本上升。据最新统计,预算已经超过亿美元,而且所有人都看得出来,还在不断攀升。加州州长加文·纽瑟姆
本文来源:http://www.348338.com/aiai6_com/

www.66990.com,从18岁入学成为北外人,这么多年的感情和责任,初心不曾改变,只要我的存在能为北外增添一点光彩,为学生奉献一点力量,我都愿意,从来都是!抱歉让大家费心了,谢谢大家。目前,金顶管理处正找专家帮忙,也请网友支招:金顶管理处电话0833-5098074。  昨天下午的南京正大春拍上,经过多轮竞价,起拍价600万的来自新疆的“玉王”,最终以1.2亿成交。这让老王很是感慨:“我不懂股票,那不是我的菜。

  目前确认的其密切接触者共77人,截至目前已追踪64人,仍有13人“失联”。改版后的“光明时评频道”保留了光明观察频道原有的内容,更加注重内容的精炼和深度,突出原创和独家,集中推出社会、经济、教育、文化、科技等各领域的独家评论,内容更加细分明晰。继美国现任总统访问广岛后,日本执政者于同一年主动到访太平洋战争的缘起之地。在第二项议题“如何合理利用澳洲政府的影视后期制作鼓励机制”中,澳大利亚电影国际合作署首席执行官黛布拉·理查兹详细介绍了澳大利亚政府针对影视合拍推出的鼓励计划——即各项减税措施。

开幕式上,悉尼中国文化中心项目经理张丽丽代表中心主任赵立致欢迎辞。据福布斯(Forbes)报道,因为俄罗斯停气,Naftogaz被迫“自力更生”,提高了天然气价格,在短短的两年时光中,Naftogaz就从一个全东欧亏损最严重的公司,变成了乌克兰国家财政的“纳税大户”。飞机坠毁地点在赫韦利扬,在伊斯兰堡以北大约70公里的地方。五分钟后120医生赶到现场施救。

美国《华盛顿邮报》网站近日刊发题为《为什么美国永远不会有高铁》的文章,现摘编如下:

加州喜欢以率先迈入未来的州自居,2008年,该州选民确定高铁就是未来。当年11月,他们批准发行90亿美元债券,以启动美国历史上最雄心勃勃的政府基础设施项目之一:耗资330亿美元、连接旧金山与洛杉矶的子弹头列车。[/b]

数年来,乐观主义者兜售上千万加州人快速、舒适、有环保意识地往来于该州两个主要人口中心之间的美妙构想。与此同时,悲观主义者则冷眼关注预期成本上升。据最新统计,预算已经超过750亿美元,而且所有人都看得出来,还在不断攀升。

为什么美国永远不会有高铁?

▲加州州长加文·纽瑟姆(路透社)

民主党州长加文·纽瑟姆2月12日在首次发表州情咨文时呼吁本州把该项目缩减为一段成本较低、穿越中央谷地的铁路。加州选民可以不再捂着钱包了。但其他地方的选民应该密切关注,因为加州发生的事情体现了美国任何铁路项目乃至任何试图大举重建美国基础设施的项目面临的危险——

距离[/b]

在世界其他地方,主要人口中心之间的距离要近得多。大城市相距较近差不多是建设高铁的先决条件,这就是它们有高铁而我们没有的原因。[/b]试想,从纽约到洛杉矶——或者到芝加哥、休斯敦或菲尼克斯——修建一条铁路要付出什么样的代价。

财富[/b]

当然,美国的确有几个城市群似乎具备建设铁路的条件。但我们没有在这些城市之间修建高铁,而是有了特快列车,从华盛顿到波士顿需要八小时,而且晃得像个沙锤乐手。我们为什么没有建造出更好的东西?因为真正的高铁需要走笔直的路线:你可不想在时速300英里的情况下急转弯。

修建更新、更好、更直的铁路线需要政府购买甲地与乙地之间的所有土地,并且拆除所有碰巧挡道的东西。因为我们已经非常非常富有,所以甲地与乙地之间不再是农田,那儿有大量价值极高的房地产,买下来会非常贵。

法律程序主义[/b]

由于历史原因,美国的法律体系向公民提供了数量绝无仅有、可以用来阻挠政府项目的否决点。因此,任何比粉刷校舍更大规模的基础设施项目都不得不通过多年的评估和法庭诉讼争出个结果,或者花钱收买反对者,或者更有可能双管齐下。[/b]

[/b]成本[/b]

美国基础设施项目的建设成本比其他任何地方都高得多。右派喜欢指责工会;“左派”喜欢指责要价过高的顾问。但他们都在争论症状而不是症结。

加州彻底展现了所有这些病状。以较低廉成本修建的那部分铁路根本不靠近人们所在的地方,而是穿过地价较低廉、游说团体相对较少的中央谷地。这条路线中真正有用的部分——终点——预示着无休止的法律和政治难题以及巨额成本。这两个终点相距400英里——说到底太远了,没法连接。

22
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
36条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

申博代理登录登入 申博代理直营网 菲律宾申博太阳城登入 申博开户官网登入 菲律宾太阳网上娱乐登入 申博电子游戏
申博开户直营网 申博会员注册直营网 申博娱乐 申博在线开户登入 申博在线下载登入 太阳城亚洲登入
菲律宾申博管理网 申博电子娱乐 www.3158msc.com 申博真人娱乐官网直营 申博官网 申博网上游戏直营网